汽車共享這一概念誕生于1990年的德國(guó)不來(lái)梅市,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用租車來(lái)代替買車,至今已經(jīng)有20年的發(fā)展歷史。在西方國(guó)家一直廣受推崇,一些政府往往通過(guò)大力提倡汽車資源物盡其用,在穩(wěn)定汽車保有量的同時(shí)提高車輛使用率,使有限的汽車被更多人充分利用,從而緩解交通壓力,減少二氧化碳排放。
在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,租車已經(jīng)成為一種非常普遍的出行方式,一方面是由于大眾普遍擁有駕照,另一方面是租車服務(wù)便捷周到也使租車在消費(fèi)者中的接受度很高,成為了日常出行的主要選擇之一。尤其是商務(wù)出行、或是外出旅行,與飛機(jī)、火車、公交站點(diǎn)形成了交通換乘的對(duì)接。
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前私家車的使用率僅為20%-30%,大部分車輛得不到最大限度的利用,閑置的車輛造成了城市空間資源的極大浪費(fèi)。過(guò)多的私家車購(gòu)買也是形成交通擁堵以及城市空氣污染的根本原因之一。
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